RENAULT Andere Caravelle 1100 Floride Dauphine
17.999 €
Technische Daten
- Bauart:
- Cabrio
- Farbe:
- blau (metallic)
- Erstzulassung:
- 06/1965
- Kilometerstand:
- 29.000 km
- Hubraum:
- 1.108 ccm
- Kraftstoff:
- Benzin
- Leistung:
- 52 PS(38 kW)
- Getriebe:
- Schaltgetriebe
Ausstattung
- Leichtmetallfelgen
Beschreibung
• Obacht: Auf Grund mehrerer Standorte haben wir keine Prsenz vor und keine geregelten ffnungszeiten !
• Besichtigungen ausschlielich nach telefonischer Terminvereinbarung !
• Sie rgern sich unntig wenn Sie uns nicht antreffen.
• Ein Termin ist fr Sie nur von Vorteil:
• Mit einem Termin widmen wir uns exklusiv voll und ganz Ihnen und Ihren Wnschen zu.
Leider knnen wir Ihnen nicht allzu viel zur Historie dieses Fahrzeugs sagen. Wir haben dieses Auto vom Nachlassverwalter eines verstorbenen Sammlers erworben. Es hat keine deutschen Papiere. Der Ursprung ist aus Belgien, und somit muss es einer umfassenden TV-Prfung (Bauratabnahme) zugefhrt werden, um es in Deutschland zulassen zu knnen. Die belgischen Dokumente sind vorhanden, ber die weitere Historie ist nichts bekannt. Wir sind zu Testzwecken mit roten Nummern ca. 100 km unterwegs gewesen, der Motor luft rund und das Getriebe lsst sich sanft schalten. Das Fahrwerk ist schwammig, mag State of the Art sein. Es ist aber auch mglich, dass die Lenkung ausgeschlagen ist. Es fhlt sich ein wenig an wie ein Ami, den man stndig auf der Spur halten muss. Zwei der Alpine Alufelgen haben einen Riss, diese knnen wahrscheinlich geschweit werden. Es gibt sie aber auch noch im Zubehr zu kaufen. Die Karosserie scheint komplett neu lackiert worden zu sein und macht einen guten Eindruck, gravierende Rostnester oder gar Durchrostungen sind uns nicht aufgefallen. Die Tren, links mehr als rechts, stehen ab und mssten wahrscheinlich eingestellt werden. Das ist so ziemlich alles, was es von der hbschen Franzsin zu berichten gibt.
Investieren Sie in automobile Raritten, wie Sie sie bei uns finden knnen. Wir halten fr Sie einen bunten Blumenstrau an unterschiedlichsten Fahrzeugen vor. Vom wertstabilen good daily runner bis hin zum Classic-Renditeobjekt finden Sie bei uns fr jeden Geldbeutel die ideale Sachanlage in Zeiten des Minus-Zinses und aufkeimender Inflation als Alternative zu Ihren Spareinlagen mit maximalem Spafaktor: Viele klassische Automobile sind in den vergangenen Jahren im Wert gestiegen. Der vom Verband der Automobilindustrie (VDA) ermittelte Deutsche Oldtimer Index legte um 4, 5 Prozent auf nun 2.285 Punkte zu. Im Jahr 1999 lag der Wert noch bei 1.000 Punkten. Den hchsten Zuwachs erzielte der Mercedes 300 SL Flgeltrer aus den 50er-Jahren, der mittlerweile locker siebenstellige Marktwerte erreicht. Auf Rang zwei folgt das Chevrolet Camaro Coup der spten 70er-Jahre. Rang drei erreicht das Mercedes 500 SEC Coup der Baureihe W 126 (1985 bis 1991). Doch nicht nur exklusive oder besonders leistungsstarke Autos eignen sich als Geldanlage, wie ein Blick auf die Wertentwicklung seit 1999 zeigt. Auf Platz zwei hinter dem Mercedes 300 SL findet sich dort die Ente, der Citroen 2CV 6. Mit dem VW Bus Typ 2 T2 folgt auf Rang drei ein weiteres ehemals relativ preisgnstiges Liebhaberfahrzeug. Auch Modelle wie der Renault R4, der Fiat 500 und der VW Kfer boten in den vergangenen 15 Jahren eine gute Rendite. Schauen Sie sich auf unserer Website um. Auf AutoHasselberg.de finden Sie noch manch ein Schtzchen, welches Ihnen neben der Fahrfreude nachhaltige monetre Glcksgefhle bescheren sollte...
Zitat Wikipedia:
Die Renault Caravelle ist ein Pkw des Herstellers Renault mit wassergekhltem Vierzylinder-Reihenmotor und Heckantrieb auf Basis des Modells Dauphine. Das Fahrzeug wurde von Anfang 1959 bis Mitte 1968 als 2+2-sitziges Cabriolet und als 2+2-sitziges Coup (Sport-Limousine) gebaut. Primr fr den US-amerikanischen Markt ausgelegt, wurde sie auerhalb von Nordamerika in den ersten vier Jahren als Renault Floride bekannt, erhielt aber danach auch in Europa den Namen Caravelle. Ein frher Prototyp war auf dem Genfer Autosalon im Mrz 1958 zu sehen. Im Oktober desselben Jahres wurde das endgltige Auto in Paris vorgestellt und die Produktion lief Anfang 1959 an. Dem amerikanischen Publikum wurde es Anfang 1959 auf
• Besichtigungen ausschlielich nach telefonischer Terminvereinbarung !
• Sie rgern sich unntig wenn Sie uns nicht antreffen.
• Ein Termin ist fr Sie nur von Vorteil:
• Mit einem Termin widmen wir uns exklusiv voll und ganz Ihnen und Ihren Wnschen zu.
Leider knnen wir Ihnen nicht allzu viel zur Historie dieses Fahrzeugs sagen. Wir haben dieses Auto vom Nachlassverwalter eines verstorbenen Sammlers erworben. Es hat keine deutschen Papiere. Der Ursprung ist aus Belgien, und somit muss es einer umfassenden TV-Prfung (Bauratabnahme) zugefhrt werden, um es in Deutschland zulassen zu knnen. Die belgischen Dokumente sind vorhanden, ber die weitere Historie ist nichts bekannt. Wir sind zu Testzwecken mit roten Nummern ca. 100 km unterwegs gewesen, der Motor luft rund und das Getriebe lsst sich sanft schalten. Das Fahrwerk ist schwammig, mag State of the Art sein. Es ist aber auch mglich, dass die Lenkung ausgeschlagen ist. Es fhlt sich ein wenig an wie ein Ami, den man stndig auf der Spur halten muss. Zwei der Alpine Alufelgen haben einen Riss, diese knnen wahrscheinlich geschweit werden. Es gibt sie aber auch noch im Zubehr zu kaufen. Die Karosserie scheint komplett neu lackiert worden zu sein und macht einen guten Eindruck, gravierende Rostnester oder gar Durchrostungen sind uns nicht aufgefallen. Die Tren, links mehr als rechts, stehen ab und mssten wahrscheinlich eingestellt werden. Das ist so ziemlich alles, was es von der hbschen Franzsin zu berichten gibt.
Investieren Sie in automobile Raritten, wie Sie sie bei uns finden knnen. Wir halten fr Sie einen bunten Blumenstrau an unterschiedlichsten Fahrzeugen vor. Vom wertstabilen good daily runner bis hin zum Classic-Renditeobjekt finden Sie bei uns fr jeden Geldbeutel die ideale Sachanlage in Zeiten des Minus-Zinses und aufkeimender Inflation als Alternative zu Ihren Spareinlagen mit maximalem Spafaktor: Viele klassische Automobile sind in den vergangenen Jahren im Wert gestiegen. Der vom Verband der Automobilindustrie (VDA) ermittelte Deutsche Oldtimer Index legte um 4, 5 Prozent auf nun 2.285 Punkte zu. Im Jahr 1999 lag der Wert noch bei 1.000 Punkten. Den hchsten Zuwachs erzielte der Mercedes 300 SL Flgeltrer aus den 50er-Jahren, der mittlerweile locker siebenstellige Marktwerte erreicht. Auf Rang zwei folgt das Chevrolet Camaro Coup der spten 70er-Jahre. Rang drei erreicht das Mercedes 500 SEC Coup der Baureihe W 126 (1985 bis 1991). Doch nicht nur exklusive oder besonders leistungsstarke Autos eignen sich als Geldanlage, wie ein Blick auf die Wertentwicklung seit 1999 zeigt. Auf Platz zwei hinter dem Mercedes 300 SL findet sich dort die Ente, der Citroen 2CV 6. Mit dem VW Bus Typ 2 T2 folgt auf Rang drei ein weiteres ehemals relativ preisgnstiges Liebhaberfahrzeug. Auch Modelle wie der Renault R4, der Fiat 500 und der VW Kfer boten in den vergangenen 15 Jahren eine gute Rendite. Schauen Sie sich auf unserer Website um. Auf AutoHasselberg.de finden Sie noch manch ein Schtzchen, welches Ihnen neben der Fahrfreude nachhaltige monetre Glcksgefhle bescheren sollte...
Zitat Wikipedia:
Die Renault Caravelle ist ein Pkw des Herstellers Renault mit wassergekhltem Vierzylinder-Reihenmotor und Heckantrieb auf Basis des Modells Dauphine. Das Fahrzeug wurde von Anfang 1959 bis Mitte 1968 als 2+2-sitziges Cabriolet und als 2+2-sitziges Coup (Sport-Limousine) gebaut. Primr fr den US-amerikanischen Markt ausgelegt, wurde sie auerhalb von Nordamerika in den ersten vier Jahren als Renault Floride bekannt, erhielt aber danach auch in Europa den Namen Caravelle. Ein frher Prototyp war auf dem Genfer Autosalon im Mrz 1958 zu sehen. Im Oktober desselben Jahres wurde das endgltige Auto in Paris vorgestellt und die Produktion lief Anfang 1959 an. Dem amerikanischen Publikum wurde es Anfang 1959 auf
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