Oldtimer-Ersatzteile aus dem 3D-Drucker

Die schnelle Lösung für Ersatzteilprobleme?

Das Problem fehlender Ersatzteile für Oldtimer und Youngtimer können Dienstleister mit 3D-Druckern lösen. Auch Zulieferer und Hersteller drucken Teile nach.

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Ferrari 275 GTB/C (1965)

Der Millionen-Dollar-Renn-Ferrari

Ein britischer Händler verkauft einen Ferrari, den es nur drei Mal gibt: Der 275 GTB C wurde 1965 dafür gebaut, Le Mans zu gewinnen. Wer ihn kaufen möchte, sollte ein paar Millionen mitbringen.

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Pontiac Plexiglas Deluxe Six „Ghost Car“ (1939)

Dieses Auto hat keine Geheimnisse

Pontiac hat 1939 ein durchsichtiges Auto gebaut. Plexiglas macht's möglich.

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Eagle Lightweight GT

Der Restomod-E-Type ist jetzt leichter und stärker

Den Eagle E-Type gibt es schon länger, es existiert sogar eine kleine Modellpalette. Jetzt kommt ein neues, etwas stärkeres und leichteres Coupé hinzu.

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Jaguar Classic Parts 3,8 Litre XK Engine Block

Motorblock wieder neu lieferbar

Jaguar baut den Block für den 6-Zylinder in E-Type und Mk 2 wieder nach. Das Originalteil ist kein Schnäppchen.

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BMW M3 E30 Evo 2 (1988)

Nicht ganz perfekter Linkslenker-M3

Dieser BMW M3 E30 ist sicher nicht perfekt, aber ein seltenes Evo-Modell. Die Laufleistung ist hoch und der Preis ist ambitionierter als die Reifenwahl.

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Ford GT40

Erste Skizzen des Ferrari-Alptraums aufgetaucht

Ehe der Mittelmotor-Rennwagen 1966 in Le Mans siegte, brauchte er viele technische Veränderungen. Ford’s Archivare stießen jetzt auf 57 Jahre alte Skizzen.

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Scheunenfund Datsun 280ZX Sondermodell

Seit 1980 fabrikneu und unberührt

Das passiert, wenn Opa damals Datsun-Händler war und mitgedacht hat. Der clevere Mann hatte sich ein Sondermodell weggestellt. Jetzt wurde es entdeckt und soll versteigert werden.

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Subaru SVX (1992)

Oberklasse-Rarität aus Japan

Die Zeitreise beginnt vor der Garage. 1991 wirkte der Subaru SVX futuristisch. Auch im Jahr 2020, also mitten in der Zukunft, sorgt das japanische Oberklasse-Coupé für Aufsehen.

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Porsche-Konstrukteur Hans Mezger

Vater des 911-Motors gestorben

Motoren tragen seinen Namen, der legendäre Rennwagen 917 geht auf ihn zurück, genauso wie Porsches Formel-1-Erfolge: Hans Mezger. Der Schwabe ist am 10. Juni im Alter von 90 Jahren verstorben.

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