Porsche 959 im Original-Test

420.000 Mark für 317 km/h

Der Porsche 959 ist ein Auto der Extreme: 420.000 Mark teuer, 317 km/h schnell und einfacher zu fahren als ein 911 Turbo. Lesen Sie den Test von 1987.

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Auto Union Lucca Silberpfeil

16 Zylinder für 326,975 km/h

Audi hat einen Rekordwagen von 1935 wieder aufgebaut. Der Auto Union Lucca war eines der schnellsten Straßenautos seiner Zeit.

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Garagenfund Peugeot 402

Verschollen wegen eines verlorenen Schlüssels

Die Witwe des verstorbenen Jan Fedder entdeckte in einer bisher verschlossenen Garage ein besonderes Relikt aus dem Kinofilm "Das Boot" und möchte das Sammlerstück nun restaurieren lassen.

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VW EA 128

Der erste VW mit Sechszylinder und vier Türen

Der VW EA 128 war ein Luxusprototyp mit Porsche-Technik. Warum er nie in Serie ging und was ihn besonders macht, erfahren Sie in diesem Artikel.

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HSR Type 859 - Audi Sport quattro Restomod

Doppelt so viel PS wie das Original

Ein Münchner Restomod-Hersteller plant eine limitierte Neuinterpretation des Audi Sport quattro mit bis zu 600 PS, Handschaltung und Carbon-Karosserie. Der Preis hat es in sich.

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VW Prototyp EA 266

Der gescheiterte Käfer-Nachfolger

Der Volkswagen EA 266 sollte den Käfer ablösen und die Zukunft von VW prägen. Doch technische Probleme und hohe Kosten führten zum Scheitern des Projekts.

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BMW M3 E30 im Original-Test

Ist der M3 20.000 Mark Aufpreis wert?

Der BMW M3 E30 sollte den Motorsport erobern und den Fans sportlicher Autos das Portemonnaie öffnen. Unser Original-Test aus den 80er-Jahren beschreibt kritisch, was den M3 von seinen schärfsten Konkurrenten unterscheidet – und was ihn zur Legende machte.

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5 VW-Studien von 1965 bis 2016

Prototypen, die nie auf den Markt kamen

VW hortet im Depot des Zeithauses Prototypen aus 60 Jahren. Wir zeigen die 5 spektakulärsten Studien vom Käfer-Nachfolger bis zum Einliterauto.

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Renault Espace im Original-Test

Wer braucht einen Van?

Ist der Renault Espace genial oder unnötig? Lesen Sie den historischen Test aus auto motor und sport 4/1985.

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Ferrari 308 GTS

Technische Ikone und TV-Legende

Der Ferrari 308 GTS ist ein Symbol der 80er und bekannt aus der Serie Magnum, P.I. Mit V8-Motor und markantem Design bleibt er ein begehrtes Sammlerobjekt.

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