Abarth 595 SS im historischen Test

Maximaler Fahrspaß mit minimaler Leistung

Der Abarth 595 SS ist kein Auto für nüchterne Rechner, sondern ein Spielzeug für Enthusiasten. auto motor und sport untersucht im Heft 23/1970, wie viel Fahrspaß, Handlichkeit und Eigenwilligkeit in dem extrem kleinen, stark motorisierten Fiat-Ableger stecken – und wo die Grenzen dieses sportlichen Zwerges liegen.

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Oldtimer-Rennen auf ehemaliger Formel-1-Strecke

Solitude Revival fällt 2026 aus

Das Solitude Revival lockte seit 2008 alle zwei Jahre Tausende Zuschauer an die ehemalige Formel-1-Rennstrecke zwischen Stuttgart und Leonberg. Doch 2026 fällt das Oldtimer-Rennen aus.

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Rétromobile-Auktionen 2026

Preisrekorde für Flügeltürer und Ferrari Enzo

Ein Mercedes 300 SL für 4,4 Millionen Euro, ein Ferrari für 14 Millionen: Während der Rétromobile fielen Preisrekorde. Für jüngere Ferrari und einen unrestaurierten Flügeltürer wurde besonders viel Geld bezahlt.

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Fiat Campagnola Typ 1107

Der wars nicht wert

Dieser Fiat Campagnola wirkt auf den ersten Blick etwas ungewöhnlich, doch unter der Karosserie steckt feinste Renntechnik.

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Erlaubt China Oldtimer-Import?

2027 könnte es soweit sein

Oldtimer dürfen in China in Museen stehen und Rallyes fahren. Doch 2027 sollen neue Regeln gelten, Oldtimer könnten dann offiziell importiert werden.

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Citroën DS 21 Injection im historischen Test

Wie göttlich fährt die DS?

Hydropneumatik, Kurvenlicht, Halbautomatik: Die Citroën DS war 1970 ihrer Zeit voraus. Im Test von auto motor und sport zeigt die DS klare Stärken und Schwächen.

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Lotus Type 102 und Lamborghini Countach zu verkaufen

Einer dieser Lambos war ein totaler Flop

Ja, Lamborghini war mal in der Formel 1 aktiv. Ein Rennwagen aus dieser kurzen Ära steht derzeit zum Verkauf – zusammen mit dem stilistisch passenden Countach.

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Highlights vom Parkhaus-Markt der Bremen Classic

Billig-Porsche und ein 12 Zylinder zum Dacia-Preis

Die Highlights vom Parkhaus-Markt der Bremen Classic Motorshow: französische Kleinwagen, ein Porsche 911 zum fairen Preis und ein 12-Zylinder-Schnäppchen.

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Mercedes 300 TE (S124) mit Brabus-Umbau

Der Kombi-King aus den Neunzigern

Der Mercedes S124 gilt gemeinhin als Inbegriff des praktischen Kombis, doch dieser Brabus 3.6 hebt das volle Potenzial des Familienwagens. Zudem hat der S124 einige Extras auf Lager.

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Alpine 1300 S im historischen Test

So radikal fuhr der Porsche-Jäger

Der Renault Alpine 1300 S ist der schnellste französische Serienwagen seiner Zeit und zugleich eines der kompromißlosesten Sportcoupés überhaupt. auto motor und sport prüft im Kurztest Heft 16/1969, wie sich der extrem leichte Zweisitzer mit Heckmotor, Kunststoffkarosserie und Gordini-Triebwerk im Alltag und auf der Straße schlägt.

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