Alfa Romeo Giulia GTA

Leichtbau-Ikone des Motorsports

Die Alfa Romeo Giulia GTA ist ein Meilenstein des Leichtbaus. Ihre Verbindung von Alltagstauglichkeit und Rennsporttechnik macht sie zu einer Ikone der Automobilgeschichte.

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Neuser-Sammlung bei Artcurial-Auktion

9 besondere Ferraris plus 2 exotische Verwandte

Zur Sammlung des Autohändlers Fritz Neuser gehören 9 besondere Ferraris vom Daytona bis zum Roma und zwei seltene Schweizer Exoten mit Ferrari-Technik. Artcurial versteigert die Sammlung am 15.03.2026 in Paris.

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Depot der Autostadt in Wolfsburg

Lennons Käfer, Piëchs Einliterauto, Prototypen

Über 260 Autos lagern im Depot der Autostadt Wolfsburg, darunter geheime Prototypen, ein Käfer aus 50 Jahren Erstbesitz und Piëchs Einliterauto. Wir waren drin.

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Ferrari-Fund in Essex (GB) zu versteigern

Diese Ferrari-Werkstatt war lange geschlossen

Ferrari Experte Eddie Walsh sammelte in seiner Werkstatt in Essex Ferrari und Teile. Nach dem Tod des Restaurators kommt sein Nachlass unter den Hammer.

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Ferrari-Preise auf Auktionen 2026

Auktionen treiben Ferrari-Preise

Auktionen im Jahr 2026 setzen neue Maßstäbe für Ferrari-Preise. Besonders Modelle aus den späten 1980er- und frühen 2000er-Jahren erzielen Rekordwerte.

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Alfa Romeo 33 Stradale

Wie viel ist ein 33 Stradale wirklich wert?

Der Alfa Romeo 33 Stradale ist ein Meisterwerk des Designs und extrem selten. Mit nur 18 Exemplaren zählt er zu den exklusivsten Oldtimern der Welt.

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DOHC-Motor im Detail

Alfas Giulia-Vierzylinder

Die Alfa Romeo Giulia von 1962 brachte Motorsporttechnik in Alltagsfahrzeuge. Ihr DOHC-Vierzylindermotor setzte neue Maßstäbe in Leistung und Effizienz.

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Chevy Pick-up erzielt Rekordpreis

Großserien-Pick-up kostet sechsstellig

Bei einer Auktion erzielt ein gewöhnlicher Chevy Pick-up, den der Hersteller vier Jahrzehnte lang gebaut hat, einen Rekordpreis. Wie ist das möglich?

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Alfa Giulia TI (1963) im historischen Test

So fährt der Sportwagen mit vier Türen

Die Alfa Romeo Giulia begeistert mit ihren Fahrleistungen vor allem ambitionierte Fahrer und bietet dabei Platz für die ganze Familie. Lesen Sie hier den Test von 1963.

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BMW M5 E34 als Cabrio-Prototyp

M5 Cabrio? BMW hatte Angst vor der eigenen Courage

BMW stand einmal kurz davor, den M5 als Cabrio zu präsentieren. Doch wenige Tage vor der Premiere machten die Münchner einen Rückzieher. Wir sind mit dem Einzelstück trotzdem schon mal gefahren.

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