Kaufberatung BMW 5er (E28)

Der zweite 5er - solide und günstig

Guter Korrosionsschutz, solide Karosserien und robuste Technik machen den zweiten BMW Fünfer zum feinen Langzeit-Automobil. Doch mangelnde Pflege, niedrige Preise und eine hohe Exportnachfrage haben den Bestand stark dezimiert. Wirklich gesucht sind nur die Topmodelle.

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Kaufberatung VW Typ 3, 1600 A, L, LE

Der Langschnauzer

Solide Verarbeitung und stärker dimensionierter Plattformrahmen schützen den VW besser gegen Rost. Doch die Pontonkarosserie des Typ 3 bietet reichlich Nährboden.

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Restaurierung

Kugelumlauflenkung

Kugelumlauflenkungen gelten allgemein als komfortabel und robust. Dennoch ist nach einigen Jahrzehnten Betrieb meist eine gründliche Sanierung nötig. Hier gibt's die wichtigsten Tipps. Und es wird mit einer verbreiteten Fehlannahme aufgeräumt.

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Renault Alpine A 310 V6, Service-Station (37)

Eigenwilliger Franzose mit robustem Motor

Wer den Kauf einer Alpine A 310 plant, sollte sich Werkstätten suchen, die mit der Philosophie und der Technik des französischen Autos vertraut sind. Unerfahrenheit sollte nicht mit Experimentierfreude ausgeglichen werden.

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Kaufberatung für das Goggomobil 250

Kultiger Oldtimer mit simpler Technik

Hübsche Form, simple Technik, kultiger Oldtimer. Das Glas Goggomobil Coupé ist ein dankbares Restaurierungsobjekt ohne Ersatzteilsorgen und mit kalkulierbarem Risiko.Wer den Bausatz fertig kauft, muss ein paar Kleinigkeiten beachten.

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Nissan Laurel 2.8 D SGL im Fahrbericht

Droht ihm die Abschiebung nach Afrika?

Der Nissan Laurel 2.8 D galt seinerzeit als Königsdiesel. Sechszylinder, entspannte 90 PS, unkaputtbar und ohne High-Tech-Klimbim. Dieser hier hat erst 250.000 Kilometer runter. Motor Klassik hat eine Probefahrt mit dem Nissan gemacht.

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Der VW Scirocco II im Fahrbericht

Der VW-Popstar der Achtziger Jahre

Sie hießen White Cat, Scala oder Tropic und waren aufgestylt wie Disco-Queens im Neonlicht. Damals in den Achtzigern hatte der Scirocco II seine große Zeit - sie war nur kurz.

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Kaufberatung Jaguar E-Type Serie 1

Der erste E-Type - Flat-Floor bevorzugt

Unter Kennern und Puristen ist die erste Serie des E-Type die einzig wahre Wahl. Entsprechend teuer sind die frühen Modelle mit dem 3,8-Liter-Motor. Besonders begehrt sind die so genannten Flat-Floor-Fahrzeuge vor der ersten Modellpflege, die das schönste Instrumentenbrett haben.

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Kaufberatung Ferrari 328 GTS

Sportwagen ist besser als sein Ruf

Die sportlichen Achtzylinder-Ferrari 328 GTS sind besser als ihr Ruf. Die Motoren verkraften bei vernünftiger Wartung auch sechsstellige Laufleistungen, und die Karosserien sind zwar rostanfällig, doch viele Exemplare wurden nur im Sommer gefahren. Jedoch trüben hohe Unterhaltskosten das Bild.

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Kaufberatung Jaguar XJ-S 3.6, XJS 4.0

Das günstigste Jaguar-Coupé: Wie schlägt sich der XJS?

Irgendwie scheint der Jaguar XJS aus dem Sichtfeld geraten zu sein. Wenn man schließlich einen entdeckt, fragt man sich, wie das passieren konnte.

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