Chevrolets ikonisches Split-Window-Design

Darum verschwand es aus der Serienfertigung

Das Split-Window-Design der 1963er Corvette gilt als eines der ikonischsten Merkmale in der Automobilgeschichte – doch warum verschwand es so schnell aus der Serienfertigung?

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Tesla-Antrieb für einen Oldtimer

8.000 Kilometer im Elektro-Käfer

Elektro-Umbauten klassischer Fahrzeuge sind längst mehr als Technikspielerei. Dieses Projekt zeigt, wie weit man mit einem historischen Käfer und moderner Antriebstechnik tatsächlich kommen kann.

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Corvette C1 mit Identitäts- und Absatzproblemen

Wie Ford aus Versehen half, die Corvette zu retten

Anfangs war die Corvette ein Ladenhüter. Erst der Erfolg eines Konkurrenzmodells entfachte bei General Motors das nötige Feuer, das Konzept grundlegend zu ändern.

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Mazda 323 GT-R von 1991

Golf-GTI-Jäger mit Rallye-Genen

Der Mazda 323 GT-R ist einer der schnellsten und seltensten Kompakten der 90er. Das Homologationsmodell für den Rallyesport war mit 185 PS kräftig motorisiert.

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VW Käfer 1303 Elektroumbau

Käfer mit Tesla-Motor und über 600 PS

Dieser VW Käfer 1303 von 1975 scheint im ersten Moment ein ganz normaler, top restaurierter Klassiker zu sein. Doch spätestens wenn Rüdiger Knepper – Inhaber von Knepper Bugs & More – den Oldtimer startet, fällt auf, dass hier überhaupt nichts normal ist.

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Mazda Roadster Coupé (MX-5)

Die seltenste Kleinserie des MX-5

Mazda bot den MX-5 NB in Japan auch als Roadster Coupé mit fest integrierter Dachkonstruktion an. Die seltene Werksvariante blieb Europa verwehrt.

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Fünf Oldtimer-Entdeckungen

So verrückt können Scheunenfunde sein

Vergessen, verstaubt, wiederentdeckt: Diese fünf Scheunenfunde zeigen, wie vielfältig automobile Geschichte überdauern kann.

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Mazda RX-7 Spirit R Type A

Mazdas letzter Turbo-Wankel

Der RX-7 Spirit R Type A ist nicht nur das letzte Modell der dritten RX-7-Generation, sondern auch der letzte Sportwagen mit turbogeladenem Wankelmotor von Mazda. Damit steht er exemplarisch für das Ende einer technisch eigenständigen Bauart im Serienfahrzeugbau.

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BMW 3.0 CSL E9 „Batmobil“ Chassis-Nr. E9/R1

Steht wirklich der allererste BMW M zum Verkauf?

Ein britischer Händler hat derzeit ein ganz besonderes Auto im Angebot: den BMW 3.0 CSL mit der Chassisnummer E9/R1. Der Preis könnte durch die Decke gehen.

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Audi 5-Zylinder-Historie von Urquattro bis RS3

Was die Fans an diesem Motor lieben

Der Fünfzylinder brachte Audi Rallye-Siege und Image. Fans lieben den Motor bis heute. Doch wie kam es dazu? Historie und Technik vom 100 5E bis zum RS3.

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