Mercedes SL Historie (1952-2020)

Flügeltürer, Pagode, Hightech-Roadster

Die Geschichte des Mercedes SL fängt 1952 auf einer Autobahn bei Stuttgart an. Mit dem Super Leicht stieg Mercedes wieder in den Motorsport ein, aus dem Rallye-Engagement aus und lieferte zuverlässig den Traumwagen für Generationen. Wir erzählen die Geschichte von Flügeltürer, Pagode und all den anderen: R 107, R 129, R 230 und R 231.

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Mercedes 300 SL (R 129) unvernünftiger Kauf

Deutschlands billigster 300 SL: Er fährt und hat TÜV

Möglichst billig sollte er sein, natürlich fahrbereit und mit reichlich TÜV. Gerne eine schräge Farbe, Leder unbedingt und Schaltgetriebe, warum nicht? So stellte ich mir meinen Traum-129er vor – nun wurde er für 5.500 Euro endlich wahr.

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Mercedes 300 SEL 6.3 Rote Sau

Rückkehr des legendären AMG-Renners als Replika

Arthur Bechtel Classic Motors baut jedem eine Rote Sau nach, der eine haben will (und sich leisten kann) – das Original von 1971 gibt es nämlich schon lange nicht mehr.

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VAZ-2101 50th Anniversary Edition

Restomod-Hingucker aus Bulgarien

Das bulgarische Tuningstudio GB Design baute vier Monate lang ein Restomod-Unikat aus einem VAZ-2101.

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Chrysler 300M Selber machen (2)

So geht selber schrauben am Youngtimer

Nachdem wir bereits einige äußere Details am Chrysler 300M aufgefrischt haben, folgt nun eine technische Überarbeitung. Vor allem das Fahrwerk des amerikanischen Langstreckengleiters ist spürbar verschlissen.

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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake (1972)

Schräger Kombi aus Italien und Britannien

Dieser Ferrari Daytona hat eine praktische Seite: Zwei Klappen, die den Zugang zum Kofferraum freigeben.

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Porsche 911 Cabrio Junior

Elfer mit Honda-Heckmotor

Hier steht ein seltenes 911 Cabrio von 1983 mit nur 10 Kilometern auf der Uhr zum Verkauf. Den Motor lieferte allerdings Honda – und der leistet nur 2 PS.

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Porsche 911 (964) Cabrio Werks-Turbolook (1992)

Fast eine halbe Million für Maradonas Porsche

Mit diesem Porsche 911 fuhr Diego Maradona viel zu schnell über eine rote Ampel. Jetzt wurde das Cabrio im Werksturbolook zu einem extrem hohen Preis verkauft.

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Richtige Pflege von Cabrio-Verdecken

So bleibt das Stoffdach schön und dicht

Mangelnde Pflege lässt ein Cabrio-Verdeck vorzeitig verschleißen. Mit ein paar Maßnahmen kann man das vermeiden. Wir verraten Ihnen, welche das sind. Und für den Fall, dass sich der Austausch der Stoffmütze nicht verhindern lässt, zeigen wir, wie man bei der Wahl der Werkstatt viel Geld sparen kann.

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Mercedes W 126 als Rallye-Benz

Vom Unfallwagen zur Hardcore-Offroad-S-Klasse

Bryce Ronsonet hat diesen Mercedes 300 SD Turbodiesel nicht nur vor dem Schrottplatz gerettet, sondern ihn mit sehr wenig Zeit und Geld in ein Rallyeauto verwandelt.

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