Jaguar XJ6 und XJ12 im historischen Fahrbericht

Lohnt der Aufstieg zum 12-Zylinder?

Der Jaguar XJ bekommt 1979 ein höheres Dach und mehr Leistung. Wolfgang König fährt die Serie 3 mit 6- und 12-Zylinder für auto motor und sport 7/1979.

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BMW 524td (E28) im Original-Test von 1983

Auch mit Diesel-Motor ein echter BMW?

Der erste Diesel von BMW im Test von auto motor und sport 14/1983. Wie fährt sich der 524td, wie sparsam ist er, und wer braucht ihn?

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Solitude Revival 2027

Der Termin für das Oldtimer-Event steht fest

Das Solitude Revival findet vom 16. bis 18. Juli 2027 statt. Das Oldtimer-Event auf dem historischen Formel-1-Kurs zwischen Stuttgart und Leonberg musste zweimal verschoben werden.

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Porsche 911 964 Carrera RSR 3.8

Le-Mans-Sieger mit Leichtbau und Power

Der Porsche 911 Carrera RSR 3.8 beeindruckt durch Seltenheit und Technik. Entwickelt für Langstreckenrennen wie Le Mans, setzte er Maßstäbe im GT-Rennsport.

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Ferrari Dino 246 GTS Umbau

Nicht serienmäßig, aber teurer als ein Original?

Ferrari positionierte den Dino 246 GTS als sportlichen Mittelmotor-Zweisitzer mit 2,4‑Liter-V6. Dieses Modell bei Bring a Trailer ist nicht original, bekam eine umfassende Operation am Motor und soll dennoch mehr als ein originales Exemplar kosten.

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Talbot Matra Rancho (1980) im historischen Test

Offroader mit Frontantrieb?

Der Rancho Grand Raid setzt auf Offroad-Auftritt und viel Ausstattung, nicht auf echte Geländetechnik. Wir veröffentlichen dazu einen überarbeiteten Original-Test von auto motor und sport aus dem Jahr 1980 und ordnen das Auto in seine Zeit ein.

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Brabus SL R129 (7.3S)

Ein Roadster mit 582 PS und V12-Power

Der Brabus SL R129 7.3S kombiniert Luxus mit der Power eines 7,3-Liter-V12-Motors. Mit 582 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 304 km/h ist er eine Ikone unter den High-Performance-Roadstern.

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Retro-Autoradio für Oldtimer

Blaupunkt Frankfurt für Autos der 60er und 70er

Blaupunkt stellt ein neues Retro-Radio für Oldtimer vor. Das "Frankfurt" und das "Frankfurt Classic" passt mit seinem Design im Stil er 60er oder 70er-Jahre in die Cockpits von Käfer und Karmann-Ghia. Hinter der Blende steckt moderne Technik.

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Porsche 356 C Carrera 2

Fuhrmann-Motor mit vier Nockenwellen

Der Porsche 356 C Carrera 2 fasziniert mit seinem Fuhrmann-Motor und vier Nockenwellen. Ein seltenes Exemplar wird versteigert – doch ein Detail könnte den Wert beeinflussen.

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Hot Wheels Legends Tour

Dieser BMW 3.5 CSL schlägt Audi TT und Citroën 2CV

Dass ein BMW 3.5 CSL, eine Ente und ein Audi TT (8N) gegeneinander antreten, kommt eher selten vor. Doch bei der Hot Wheels Legends Tour waren genau diese drei Fahrzeuge die deutschen Finalisten. Jetzt gibt es einen Sieger.

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